قال رئيس شركة “Zenith Enterprise”، عمرو قطايا، إن الزيادة الأخيرة في إيرادات قناة السويس تعود إلى ارتفاع حركة عبور ناقلات النفط، مدفوعة بالتغيرات التي طرأت على مسارات الشحن في المنطقة نتيجة التطورات الأمنية في مضيق هرمز والبحر الأحمر.
وأوضح قطايا، في مقابلة مع “العربية Business”، أن جزءًا كبيرًا من ناقلات النفط بات ينقل الخام من موانئ مثل الفجيرة وينبع السعودي متجهًا عبر قناة السويس إلى الأسواق الأوروبية، كما دفعت التهديدات الأمنية في باب المندب بعض السفن إلى تعديل مساراتها، بما أسهم في زيادة حركة العبور خلال الربع الثاني من عام 2026.
أسواق الأسهم الخليجية ترتفع وسط آمال التهدئة بين واشنطن وطهران
الملاحة في مضيق هرمز
وأشار إلى أن المفاوضات الجارية بين الولايات المتحدة وإيران، بوساطة سلطنة عُمان، تتضمن ترتيبات لتنظيم حركة الملاحة في مضيق هرمز، بحيث تدخل السفن المتجهة إلى الخليج العربي عبر الممر الشمالي بمحاذاة السواحل الإيرانية، فيما تخرج السفن المحملة بالنفط عبر الممر الجنوبي بمحاذاة السواحل العُمانية.
