
نجح باحثون كوريون جنوبيون في إجراء أول اختبار حقيقي في العالم لشبكة اتصالات إنترنت الأشياء البحرية (MIT). وباستخدام أجهزة الاستشعار ومعدات الاتصالات المثبتة على السفن والموانئ والمنارات، يقوم النظام بجمع البيانات عن الظروف البحرية ويمكن استخدامها لإدارة السلامة والرصد البيئي.
معهد بحوث الإلكترونيات والاتصالات في مدينة دايدوك العلمية (ETRI)، نشرت MIV في مياه بحر الصين الأصفر وبحر الصين الشرقي، مما حقق نطاق اتصال يصل إلى 35 كم واتصالًا متزامنًا لما يصل إلى 30 جهازًا. أصبح النظام أول شبكة إنترنت الأشياء تعمل فعليًا وتتوافق مع معيار 3GPP (مشروع شراكة الجيل الثالث هو اتحاد دولي يقوم بتطوير المواصفات الفنية للهواتف المحمولة، بما في ذلك معايير 3G و4G و5G والتقنيات ذات الصلة مثل إنترنت الأشياء).
يمكن استخدام MIV لإنشاء نظام بيانات ضخم يجمع معلومات حول الطقس البحري والظروف البيئية والطبيعية ويشاركها مع الوكالات الحكومية. كما أنه يسهل التشغيل الفعال للمرافق البحرية مثل مساعدات الملاحة ومعدات الصيد ومزارع تربية الأحياء المائية وأنظمة إدارة الجزر الصحراوية. ويمكن استخدامه أيضًا لأغراض السلامة العامة، مثل تعقب القوارب الصغيرة وسترات النجاة والأشياء المنجرفة في البحر.
“إن أول تجربة ناجحة في العالم مع شبكة اتصالات MIW في بيئة بحرية حقيقية ليست مجرد عرض للتكنولوجيا، ولكنها أيضًا أساس لإنشاء صناعات جديدة تعتمد على البيانات البحرية الكبيرة وتوسيع البنية التحتية للأمن البحري في البلاد”، قال قائد المشروع تشو سونغ تشول.
الصورة: إيتري
رسم تخطيطي مفاهيمي لشبكة إنترنت الأشياء البحرية
كيف يعمل الإنترنت البحري؟
تربط MIV المحطات الأساسية والمحطات الطرفية والشبكة الأساسية وخدمات التطبيقات على نطاق التردد العام المخصص 450 ميجاهرتز الذي حصلت عليه وزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك في عام 2023. ويتكون النظام من عدة محطات قاعدة على المنارات وعشرات المحطات الطرفية على السفن والعوامات.
وفي التجارب، تم إنشاء الاتصال بنجاح على مسافة 27 كم بين محطة قاعدة أودونغدو والمحطة في ميناء ناندو، وعلى مسافة 35 كم بين محطة قاعدة مالدو والمحطة في ميناء تشانغهان.
بمجرد الاتصال بالشبكة، تعمل الأجهزة المستضافة بشكل موثوق، حيث تنقل موقع GPS وحالة الإضاءة واكتشاف الصدمات وبيانات مستوى البطارية كل ثلاث دقائق. علاوة على ذلك، تم بنجاح توصيل 30 جهازًا مثبتًا على معدات الملاحة في يوسو وجونسان في وقت واحد، وأكدت معدات الاختبار التجارية أن ما يصل إلى 1000 جهاز يمكن أن يعمل في وقت واحد.
ما هو التالي
تخطط ETRI للبدء في بناء شبكة MIV تجريبية في ثلاث مناطق – في البحر الأصفر واليابان وبحر الصين الشرقي – بدءًا من عام 2026، وتوسيعها في جميع أنحاء البلاد بعد عام 2030.
على عكس إنترنت الأشياء ذات النطاق الضيق الأرضي، تستخدم MIW تقنيات إرسال واستقبال منخفضة الطاقة مُحسّنة للبيئة البحرية، بالإضافة إلى تحديد أولويات الرسائل للخدمات الأمنية. الفرق مع LTE-Maritime، المتخصصة في نقل كميات كبيرة من البيانات، هو أن MIV مصمم للأجهزة منخفضة الطاقة وغير المكلفة.
وعلى الرغم من كل الاختلافات، إلا أنها يمكن أن تكمل شبكات الاتصالات البحرية القائمة، مما يسمح بتطوير شبكة بحرية واسعة مماثلة للشبكة الأرضية.
وتخطط ETRI لمواصلة تحسين النظام واختبار جدواه التجارية من خلال إجراء المزيد من الأبحاث.
تنويه من موقع “yalebnan.org”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
naukatv.ru
بتاريخ: 2025-11-18 11:26:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “yalebnan.org”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.