بالو ألتو، كاليفورنيا – صانع السيارات الكهربائية ريفيان للسيارات طورت شريحة مخصصة وكمبيوتر سيارة ونماذج جديدة للذكاء الاصطناعي ستمكنها من جلب ميزات القيادة الذاتية إلى مركباتها القادمة، حسبما كشفت الشركة في أول ظهور لها.الحكم الذاتي ويوم الذكاء الاصطناعي“يوم الخميس هنا.

انخفضت أسهم Rivian بنسبة 3٪ تقريبًا خلال الحدث الذي استمر لمدة ساعة، وانخفضت أكثر أصدرت OpenAI إعلانًا خاصًا بها عن الذكاء الاصطناعي الخميس، والكشف عن نموذجها الأكثر تقدما حتى الآن. وانخفض السهم أكثر من 9٪ في تعاملات بعد الظهر.

وقالت Rivian أيضًا إنها تخطط لطرح اشتراك Autonomy+ مع “قدرات متزايدة باستمرار” لعملاء مركبات الجيل الثاني في أوائل عام 2026، ليتم تشغيلها بواسطة معالجات Rivian Autonomy وأجهزة الكمبيوتر المستقلة.

سيتم تسعير عرض Autonomy+ بمبلغ 2500 دولار أمريكي كشراء مقدم لمرة واحدة أو متاح مقابل 49.99 دولارًا أمريكيًا شهريًا للبدء. بالمقارنة أيها المنافس تسلا يقدم خيار FSD (الإشراف) المميز مقابل 8000 دولار مقدمًا أو رسم قدره 99 دولارًا شهريًا.

وقال RJ Scaringe، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Rivian، خلال الحدث الذي استمر لمدة ساعة: “إن الذكاء الاصطناعي يمكّننا من إنشاء التكنولوجيا وتجارب العملاء بمعدل مختلف تمامًا عما رأيناه في الماضي”.

وقال المسؤولون التنفيذيون في الشركة في بيان إن تحديث البرنامج في المستقبل القريب سيتضمن إمكانية “التحدث بدون استخدام اليدين”، مما يسمح لعملاء Rivian “بالقيادة بدون استخدام اليدين” على أكثر من 3.5 مليون ميل من الطرق في أمريكا الشمالية، والتي تغطي الغالبية العظمى من الطرق المحددة في الولايات المتحدة.

وقال سكارينج إن نظام مساعدة السائق المتقدم الجديد سيستمر في التحسن مع قطع المزيد من الأميال، والتعلم من خلال دولاب الموازنة للبيانات من خلال التعلم المعزز.

وعلى عكس منافستها الأساسية، تيسلا، قالت ريفيان إنها تعتزم استخدام تقنية ليدار، أو كشف الضوء والمدى، الأنظمة وأجهزة استشعار الرادار في سياراتها القادمة “R2” لتمكين “المستوى 4” أو القيادة الآلية بالكامل، على النحو المحدد في مستويات SAE لأتمتة القيادة.

يمكن للراكب النوم في المقعد الخلفي في سيارة ذاتية القيادة من المستوى 4 أثناء نقله إلى وجهته في حركة المرور العادية والظروف الجوية. وايمو، الأبجديةتعتبر شركة robotaxi المملوكة لشركة robotaxi الرائدة في الولايات المتحدة أن مركباتها في المستوى 4.

وقال Scaringe يوم الخميس إن المركبات ذاتية القيادة القادمة للشركة ستمكن الشركة من متابعة سيارات الأجرة الآلية، والتي وعدت بها Tesla منذ سنوات ولكنها لم تطلقها بعد.

وقال سكارينج خلال الحدث: “الآن، في حين أن تركيزنا الأولي سيكون على المركبات المملوكة شخصيًا، والتي تمثل اليوم الغالبية العظمى من الأميال إلى الولايات المتحدة، فإن هذا يتيح لنا أيضًا متابعة الفرص في مجال مشاركة الرحلات”.

Rivian ليست وحدها التي تهدف إلى تقديم أنظمة ذاتية القيادة تلبي توقعات المستوى 4، مع طرح ميزات مؤتمتة جزئيًا على طول الطريق للسائقين الذين يريدون عمومًا تقليل التعب أثناء الرحلات الطويلة أو جعلهم أكثر أمانًا خلف عجلة القيادة بشكل عام.

تسلا و جنرال موتورز يعملون على أنظمة خاصة بهم بدون سائق، بينما هوندا, واضح ودخلت نيسان في شراكة مع شركات ناشئة في مجال تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة مدعومة بالمشاريع (Helm.AI وNuro وWayve على التوالي) لتطوير أنظمة مماثلة مع مجموعة من الأساليب التقنية المختلفة.

سيكون دعم تطلعات Rivian ذاتية القيادة عبارة عن شريحة داخلية جديدة طورتها الشركة، ومن المقرر إطلاقها في عام 2026. وقالت Vidya Rajagopalan، نائب رئيس Rivian للأجهزة الكهربائية، إن الشريحة تستخدم عبوة “وحدة متعددة الرقائق” ولها “نطاق ترددي عالي للذاكرة”، وهو “مفتاح لتطبيقات الذكاء الاصطناعي”. تتميز شريحة Rivian بعرض نطاق ترددي يبلغ 205 جيجابايت في الثانية.

وقال وسيم بن سعيد، كبير مسؤولي البرمجيات في Rivian: “تتمتع Rivian بموقع فريد للانتقال من مركبة محددة بالبرمجيات إلى العالم بمركبة محددة بالذكاء الاصطناعي”.

أعلنت شركة صناعة السيارات أيضًا عن “Rivian Assistant” الجديد الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي، وهو واجهة صوتية من الجيل التالي سيتم إطلاقها في أوائل عام 2026 على سيارات الجيلين الأول والثاني.

ريفيان تتعرض لضغوط لإثبات ذلك إمكانات النمو المستقبلية للمستثمرين وتنمية قاعدة عملائها وسط تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الولايات المتحدة والمنافسة من صانعي السيارات الكهربائية الصينيين على المستوى الدولي.

شهد قطاع السيارات الكهربائية بالكامل تراجعًا في المبيعات محليًا بعد أن وضعت إدارة ترامب حدًا مبكرًا في سبتمبر لـ ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار كانت متاحة سابقًا لمشتري السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة

ارتفعت أسهم Rivian بنحو 25% هذا العام، لكنها ظلت منخفضة بأكثر من 80% منذ الطرح العام الأولي للشركة في عام 2021 وسط تحديات داخلية وخارجية.