ديترويت — فورد موتور أعلنت الشركة يوم الاثنين أنها تتوقع تسجيل حوالي 19.5 مليار دولار من البنود الخاصة المتعلقة بإعادة هيكلة أولويات أعمالها وسحب استثماراتها في السيارات الكهربائية بالكامل.

وقالت شركة صناعة السيارات في ديترويت إن معظم هذه الرسوم ستحدث خلال الربع الرابع. وقال فورد إن ذلك سيتبعه مبلغ 5.5 مليار دولار نقدًا سيتم تحصيله حتى عام 2027، وسيتم دفع الجزء الأكبر من هذا المبلغ في العام المقبل.

ستؤثر الرسوم على النتائج الصافية لشركة صناعة السيارات ولكن ليس على أرباحها المعدلة. قالت شركة صناعة السيارات يوم الاثنين إنها ستزيد توجيهاتها للأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب إلى حوالي 7 مليارات دولار في عام 2025. وهذا يتماشى مع توقعاتها. الهدف من وقت سابق من هذا العام، قبل الشركة خفضت التوقعات إلى ما بين 6 مليارات دولار و6.5 مليار دولار في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك المعدلة في أكتوبر.

وترتبط الاتهامات التي تم الإعلان عنها يوم الاثنين، بما في ذلك شطب أصول السيارات الكهربائية بقيمة 8.5 مليار دولار، بتغييرات كبيرة في خطط أعمال فورد.

وتشمل الخطط الجديدة إعادة تركيز الاستثمارات على المركبات الهجينة، بما في ذلك نماذج المكونات الإضافية بدلاً من السيارات الكهربائية النقية؛ إلغاء أ الجيل القادم من الشاحنات الكبيرة الكهربائية بالكامل مقابل سيارات كهربائية أصغر حجمًا وبأسعار معقولة؛ وإعادة التوازن لاستثماراتها في المنتجات الأساسية مثل الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي.

التغييرات هي الأحدث في ظل الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي وخطة إعادة الهيكلة “Ford +” التي اتخذت أشكالًا مختلفة منذ أن أعلن عنها في البداية كخطة إعادة هيكلة خطة نمو EV في عام 2021.

وقال فارلي لشبكة سي إن بي سي: “قمنا بتقييم السوق، وقمنا بإجراء المكالمة”. “إغلاق الجرس الإضافي” في يوم الاثنين. “نحن نتبع العملاء إلى حيث يوجد السوق، وليس إلى حيث يعتقد الناس أنه سيكون، ولكن إلى أين هو اليوم.”

شهد قطاع السيارات الكهربائية تراجعًا في المبيعات محليًا بعد أن وضعت إدارة ترامب حدًا مبكرًا في سبتمبر لـ ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار كانت متاحة سابقًا لمشتري السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة

وقال فارلي لقناة سي إن بي سي إن السياسة “لم تكن السبب الوحيد الذي جعلنا نتخذ هذا الاختيار”، لكنه أقر بأنها لعبت دورًا.

وقال فورد أيضا يوم الاثنين أنه بيك أب F-150 Lightning الكهربائية بالكامل ستنتقل إلى سيارة كهربائية طويلة المدى، أو EREV، تتضمن مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالإضافة إلى مولد يعمل بالغاز، وأعلنت عن خطط لاستخدام محطات البطاريات في كنتاكي وميشيغان في أعمال جديدة لتخزين الطاقة الثابتة.

وقال فارلي لشبكة سي إن بي سي: “كان الشهران الماضيان واضحين للغاية بالنسبة لنا”. فيل ليبو. “المركبات الكهربائية المتطورة للغاية – المركبات التي تبلغ قيمتها 50 ألف دولار، و70 ألف دولار، و80 ألف دولار – لم تكن تُباع.”

وقالت فورد إنه من المتوقع أن توفر التغييرات “مسارًا نحو الربحية” لأعمال السيارات الكهربائية من طراز Model e بحلول عام 2029، مستهدفة التحسينات السنوية بدءًا من عام 2026. وقالت شركة صناعة السيارات أيضًا إنها تتوقع أن تؤدي التغييرات إلى تحسين الأرباح في وحدتها التقليدية Ford Blue وأعمال Ford Pro التجارية والأسطول “بمرور الوقت مع ظهور علامات مبكرة على الفوائد في عام 2026”.

وقالت شركة صناعة السيارات إنها تتوقع أن يكون ما يقرب من 50٪ من حجمها العالمي بحلول عام 2030 من السيارات الهجينة ومركبات EREV والمركبات الكهربائية بالكامل، ارتفاعًا من 17٪ في عام 2025.

وقال أندرو فريك، رئيس شركتي Model e وBlue، يوم الاثنين خلال مكالمة إعلامية: “هذه قرارات كبيرة نعتقد أنها ستؤتي ثمارها لسنوات قادمة لعملائنا وموظفينا والوظائف الأمريكية والتصنيع”. “فورد تتبع العميل. نحن ننظر إلى السوق كما هي اليوم، وليس كما توقعها الجميع قبل خمس سنوات.”

قالت شركة فورد إنها ستركز تطوير سياراتها الكهربائية في أمريكا الشمالية على منصة Universal EV الجديدة والمرنة ومنخفضة التكلفة والتي من المتوقع أن تدعم “عائلة كبيرة الحجم من السيارات الكهربائية الأصغر حجمًا وذات الكفاءة العالية وبأسعار معقولة”.

ستكون السيارة الأولى من المنصة الجديدة عبارة عن “شاحنة صغيرة متوسطة الحجم متصلة بالكامل” يتم تجميعها في مصنع التجميع التابع للشركة في لويزفيل بدءًا من عام 2027.

وقال فريك إن الشركة تتوقع أيضًا أن تقوم أعمال التخزين الجديدة الخاصة بها بإنتاج وشحن الوحدات بحلول عام 2027 لأشياء مثل “مراكز البيانات والشبكة الكهربائية وغير ذلك الكثير”.

وقال “هذه فرصة مقنعة. إنها سوق ذات إمكانات هائلة وطلب قوي”. “سيكون لدينا 20 جيجاوات ساعة من الطاقة السنوية لهذا السوق.”

ارتفع سهم فورد بنسبة 2٪ تقريبًا بعد ساعات التداول يوم الاثنين.

وأغلقت أسهم فورد يوم الاثنين عند 13.65 دولارًا، بانخفاض أقل من 1٪. ارتفع سهم فورد حتى إغلاق يوم الاثنين بنسبة 40٪ تقريبًا هذا العام.