وتشمل أعمال التحضير فحص أنظمة التدفئة والتهوية، وأجهزة فتح الأبواب والآليات الخاصة بالصعود والنزول.

وتتميز هذه السفن بهيكل معزز، ما يتيح لها الإبحار في الجليد المتكسر بسماكة تصل إلى 20 سم.

كما يتم تجهيز الأرصفة النهرية بأنظمة مضادة للتجمد، لمنع تراكم الجليد على أرصفة الرسو والمياه المحيطة بها، بالإضافة إلى التأكد من توفر المعدات اللازمة لإزالة الثلوج والجليد.

وتُزوّد طواقم السفن بتدريبات إضافية حول السلامة المهنية والنقل، مع توفير ملابس شتوية خاصة لمواجهة الظروف المناخية القاسية.

وأكد مكسيم لكسوتوف: “نُعد السفن الكهربائية للموسم البارد بتوجيه من عمدة موسكو، سيرغي سوبيانين. هذه الوسيلة الحديثة للنقل النهري لا تتأثر بالازدحام أو سوء الأحوال الجوية، وتعمل بانتظام طوال العام، وبفضل هيكلها المعزز، يمكنها الملاحة حتى في ظروف الجليد، كما نوفر درجة حرارة مريحة للركاب داخل السفن وعلى الأرصفة. هذه المسارات البديلة توفّر للمواطنين حتى 30–40 دقيقة من وقت التنقل”.

ومنذ بداية عام 2025، قام أكثر من 1.1 مليون راكب باستخدام السفن الكهربائية في موسكو، بزيادة تجاوزت 20٪ مقارنة بالعام السابق.

المصدر: RT