علوم وتكنولوجيا

أظهرت السويد أول موقف للسيارات في أوروبا مصنوع من توربينات معاد تدويرها

تم افتتاح ساحة انتظار للسيارات في مدينة لوند السويدية، والتي جذبت بالفعل انتباه المهندسين المعماريين ونشطاء البيئة في جميع أنحاء أوروبا. وهو أول مبنى في المنطقة يستخدم شفرات توربينات الرياح المعاد تدويرها في واجهته. لقد أصبح المشروع مثالاً واضحًا على كيفية حصول نفايات الطاقة الخضراء على حياة ثانية.

وقوف السيارات من طواحين الهواء

تم تسمية موقف السيارات الجديد متعدد الطوابق باسم نيلز بور، ويقع في منطقة برونشيج، والتي يجري تطويرها بشكل نشط. لإنهاء الواجهة التي استخدموها 57 شفرات الدوار، تمت إزالتها من مزرعة الرياح Nørre Økse Sø التي تم إيقاف تشغيلها في الدنمارك. يتم تشغيل المنشأة من قبل شركة الطاقة شلال.

لا تؤدي الشفرات وظيفة الحمل. تم استخدامها كألواح ستائر تغطي جزءًا كبيرًا من الجدران الخارجية. حافظ هذا الحل على قوة الهيكل مع إظهار إمكانية إعادة استخدام المواد الصناعية المعقدة.

وقالت آن ميت ترابيرج، المديرة الإقليمية لشركة فاتنفال في الدنمارك: “إنها فكرة جيدة جدًا ومبنى جميل حقًا”.

لماذا يصعب إعادة تدوير الشفرات؟

تعتبر شفرات توربينات الرياح واحدة من أكثر قطع المعدات إشكالية من حيث التخلص منها. إنها مصنوعة من الألياف الزجاجية ومركبات ألياف الكربون المصممة لتحمل عقود من المطر والرياح والشمس. هذه المواد قوية وخفيفة الوزن، ولكن يكاد يكون من المستحيل معالجتها بالطريقة التقليدية.

في العديد من البلدان، لا تزال هذه الشفرات مدفونة ببساطة في مدافن النفايات. وهذا ما لفت انتباه المهندس المعماري جوناس لويد الذي شارك في المشروع.

وقال: “قرأت أنه في الولايات المتحدة، غالبا ما يتم دفن الشفرات ببساطة، واعتقدت أنه يمكن استخدامها بشكل أكثر فائدة. وهذه ليست مشكلة بيئية فحسب، بل هي أيضا مضيعة للموارد”.

البيئة كجزء من الهندسة المعمارية

تصوير: فاتنفال/هديل الإمام

تم دعم فكرة لويد من قبل الشركة البلدية Lunds kommunala parkeringsbolag. ونتيجة لذلك، ظهر في لوند موقف سيارات مكون من خمسة طوابق يتسع لـ 365 مكانًا لوقوف السيارات. ويضم المبنى 40 محطة شحن للسيارات الكهربائية ونظام تخزين طاقة البطارية.

وتكتمل الواجهة بالنباتات التي تجذب الحشرات الملقحة، كما تم تركيب ألواح شمسية على السطح. أثناء النهار يتم تخزين الطاقة، وفي الليل يتم استخدامها لشحن السيارات.

قال لويد: “من المهم بالنسبة لي أن يصبح المبنى رمزًا للتنمية المستدامة. أردنا أن نظهر أن الحلول المستدامة لا يمكن أن تكون فكرة مجردة، بل جزءًا حقيقيًا من البيئة الحضرية”.

مثال للصناعة

بالنسبة إلى فاتنفال، كان المشروع بمثابة دليل واضح على اقتصاد إعادة التدوير، حيث يتم منح النفايات حياة ثانية بدلاً من إرسالها إلى مكب النفايات. تقوم الشركة بتشغيل أكثر من 1400 توربينة رياح في أوروبا، وتلتزم بإعادة تدوير جميع شفراتها بحلول عام 2030. والتخلص من هذه النفايات في مدافن النفايات محظور بالفعل بموجب القواعد الداخلية للشركة.

واليوم، تقوم فاتنفال بتجربة إعادة تدوير الشفرات وتحويلها إلى مواد عازلة، وعناصر للألواح الشمسية، وحتى معدات رياضية.

وقال ترابيرج: “هذا دليل واضح على أن الحلول المستدامة يمكن أن تلبي متطلبات التكلفة والجدول الزمني والسلامة”.

لم يتم استخدام جميع الشفرات المتبرع بها بعد. أعلنت LKP بالفعل عن مسابقة للأفكار لاستخدامها مرة أخرى.

اشترك واقرأ “العلم” في


برقية



■ مصدر الخبر الأصلي

نشر لأول مرة على: naukatv.ru

تاريخ النشر: 2025-12-17 16:50:00

الكاتب:

تنويه من موقع “yalebnan.org”:

تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
naukatv.ru
بتاريخ: 2025-12-17 16:50:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “yalebnan.org”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.

ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.

اظهر المزيد

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى