إطلاق أول سفينة شحن في العالم تعمل بالطاقة الشمسية في هولندا

شركة هولندية واتس اب قامت بتركيب أول نظام متكامل للطاقةالشمسيةفيالعالمعلىسفينةشحن بحرية، مما يمثل خطوة مهمة نحو الشحن المستدام بيئيًا. نحن نتحدث عن MV Vertom Tula، وهي سفينة شحن قادرة على نقل 7280 طنًا.

الطاقة الشمسية الآن على متن السفن

تم تركيب النظام في ميناء هارلينجن واستغرق يومًا واحدًا فقط نظرًا لتصميمه المعياري. يتضمن النظام44 لوحًا شمسيًا مسطحًاوالتي تنتج في المجموع حوالي 79 كيلووات من طاقة الذروة. وهذا يكفي لتوفير حوالي20-30% كهرباء لجميع الأنظمة الموجودة على متن الطائرة،لا علاقة لها بالمحرك: إضاءة الكبائن ومناطق العمل وتشغيل أجهزة الملاحة ومكيفات الهواء والأجهزة المنزلية الأخرى.

قال بو سالت، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لـ Wattlab: “نحن ممتنون لشركة Vertom على ثقتها وتعاونها على مدار ثلاث سنوات.

تم تطوير النظام واختباره في الظروف الساحلية على مدار عدة أشهر. يتم تصنيع Flattracks في مصنع الشركة الجديد وهي مصممة للسماح بتثبيت الألواح وإزالتها بسرعة باستخدام مثبتات الحاويات القياسية. إذا كنت بحاجة إلى إفساح المجال للبضائع،سيتمكن الطاقم من تكديس جميع الألواح بدقة في مساحة تبلغ حوالي 15 مترًا مربعًا.

اختبار الموثوقية والأداء

وفي مشروعين تجريبيين على مدار ثلاث سنوات، أظهرت الأنظمة ثباتًا عاليًا حتى في الظروف البحرية الصعبة.

وقال توماس فان ميركيرك، مدير تطوير الأعمال في شركة Vertom: “أظهرت النتائج أن اللوحات حافظت على الأداء الكهربائي والسلامة الهيكلية”.

جاء تأكيد الموثوقية من المنظمة الهولندية للبحث العلمي التطبيقي TNO.

وأضاف ساليت أن سولار فلاتراكلا يقتصر الأمر على تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون فحسب، بل يوفر أيضًا فوائد اقتصادية. وحتى في ظروف الشحن القاسية، فإن النظام قادر على العمل بشكل موثوق، مما يجعله حلاً واعداً للخدمات اللوجستية البحرية والساحلية.

سهل الاستخدام والحد الأدنى من الصيانة

إحدى المزايا الرئيسية للألواح هي القدرة على تركها على أغطية الفتحات أثناء عمليات التحميل والتفريغ. كان الطاقم متشككًا في البداية، خوفًا من العمل الإضافي، لكنه سرعان ما أصبح مقتنعًا بسهولة التركيب والتشغيل.لا تتطلب الألواح أي صيانة تقريبًا ولا تشكل رواسب ملحية، حيث يتم تصريف المياه بسهولة من سطحها، وهو أمر مهم بشكل خاص في الظروف البحرية.

الشركات واثقة من أن التكنولوجيا ستكون أداة مهمة في تقليل البصمة الكربونية للشحن البحري القصير والساحلي. تعتبر السفينة بمثابة دليل على أنه يمكن استخدام الطاقة الشمسية ليس فقط على الأرض، ولكن أيضًا في الخدمات اللوجستية البحرية، مما يوفر مصدرًا مستقرًا للطاقة، ويقلل من استهلاك الوقود ويقلل الانبعاثات.

ووفقا للمطورين، فإن نجاح المشروع سيحفز انتقال صناعة الشحن إلى مستقبل مستدام، حيث ستصبح الطاقة الشمسية عنصرا مشتركا في البنية التحتية للسفن.